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摘要
随着城市化进程的不断推进，人们在出行中对道路的要求越来越高，出于节约用地、保护环境、节约造价的目的，我国桥梁的发展开始进行拼宽设计，T梁截面存在整体性能好、截面刚度大、承载能力强的特点，在桥梁设计中取得了较好的应用效果。因此，对拼宽桥进行结构分析和性能研究具有重要的理论意义和实际价值。通过对案例进行研究，分析了不同工况下，新桥的主梁变形情况和拼接处内力变化情况，通过以上研究表明：采用弱刚接和强刚接时，新桥主梁和边梁的变形情况、拼接处内力变化情况均不同，本次研究为拼宽桥的应用与发展提供了理论依据和分析方法。
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