城市公共停车场是静态交通中不可缺失的组成部分，其布局的合理性与实用性将对整个城市交通系统的运行效率造成影响。基于人口热力数据对宿州市中心城区公共停车场需求进行计算，与现状公共停车位数量相比对，从而获取停车需求缺口，并将其分配至由GIS空间分析功能与位置分配模型所筛选出的公共停车场，得出宿州市中心城区公共停车场的规模分配与选址范围。通过现状验证分析，证明该法的可靠性，以期为研究区未来停车场规划提供参考。
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