介绍了车用柴油机的停缸技术,以及该技术在降低油耗及排放相关领域的优势,同时阐述了目前限制其应用所面临的技术性问题,并进行了总结与展望。停缸技术可使得柴油机在低负荷工况下显著降低其油耗率,同时可通过提升排气温度来改善催化转化器的处理效果,从而降低排放。尽管目前停缸技术的应用仍受到NVH等相关技术的限制,但随着技术的不断完善,其在车用柴油机动力领域依然有着广阔的应用前景。
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