在大跨度斜拉桥的悬臂施工过程中 ,主梁节段自重的准确识别是保证斜拉桥结构成功修建的基础工作。本文研究从实际施工的角度出发 ,引入施工相关性的考虑 ,结合系统重构 ,建立了一套具一般意义的针对主梁节段自重参数识别问题的递进识别算法。崖门大桥的实桥计算表明 ,通过考虑实际施工中的相关信息 ,该算法不仅能对主梁节段自重进行有效的识别 ,还具有良好的预测功能 ,可对大跨度斜拉桥施工过程中的模拟计算和控制调整进行指导
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