针对21103运输石门底板松软、隆起问题，从底板岩性、围岩应力、支护强度以及水弱化等方面对底鼓成因进行分析，最终发现底板松软、底板未支护以及底板应力集中等是导致底鼓巷道底鼓的主要原因。为此，提出采用锚杆、锚梁、网喷、底板混凝土硬化等方式对底鼓进行控制，并依据现场条件对底鼓控制方案进行设计。现场应用后，巷道底鼓量最大为38 mm，取得较好底鼓控制效果。研究成果可为其他矿井类似情况下巷道底板软岩底鼓控制提供经验借鉴。
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