针对整体式车门内板水切位置,传统拉深工艺补充方式存在调试困难和生产不稳定的情况,通过工艺的转变,拉深补充造型的优化,解决了传统工艺中开裂和起皱并存的问题,可以缩短调试周期并保证稳定生产状态;调整后的工艺造型相对于传统补充所需空间较小,对材料利用率有一定的提升。