呼南通道邵永段引入永州地区方案研究

作者：马登阳

来源：科学技术创新, 2020, (13): 122-123.

• 呼南通道
• 永州
• 铁路地区
• 客运布局

呼南通道作为"八纵八横"国家高铁主通道之一,目前通道建成和在建的线路总里程约1959km,占全通道的72%。邵阳至永州铁路是呼南通道的重要组成部分;是与永清广铁路形成粤港澳大湾区北上新通道的重要区段;是广西北上东出客运通道组成部分;是湖南省充分发挥"一带一部"优势,全面融入粤港澳大湾区、对接北部湾城市群,加快湘南湘西承接产业转移示范区建设的重要交通基础设施;是一条以中长途客流为主的高速铁路。本文遵循"干线顺畅、跨线便捷"原则,深化研究呼南通道引入永州地区方案,优化客运系统。在充分利用设施基础上研究了客运集中永州站办理方案;结合永州市空间布局现状、跨湘江南北相向发展的趋势研究了新设永州东站方案。

• 单位
  中铁第四勘察设计院集团公司