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摘要
阐明不同强化机制在强度构成中的贡献是实现航空钛合金强度进一步提升的关键。本工作基于XRD、OM、SEM和TEM分析，研究了超高强Ti-15Mo-2.7Nb-3Al-0.2Si钛合金的组织演变及强化行为。结果表明，位错强化和析出强化效应对该合金的屈服强度影响最大。冷轧+再结晶+冷轧+双时效组合工艺可获得1518 MPa的最高屈服强度。这主要归因于组织中的高密度残存位错及密集而细小的次生α相。建立了复合强化模型，其预测误差在16.6%以内。此外，研究发现次生α相体积分数的增加可以不断强化晶内区域，这使得沿晶断裂开始出现并逐渐占据整个断裂面。
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