高强度钢舱段浮筏基座结构声学设计

作者：侯磊; 董一洋; 耿黎明^*

来源：中国舰船研究, 2021, 16(03): 152-156.

DOI：10.19693/j.issn.1673-3185.02139

• 高强度钢
• 浮筏基座
• 结构声学
• 声学阻抗
• 屈服应力

[目的]提出一种同时满足声学阻抗适配和力学刚度匹配要求的高强度钢舱段浮筏基座设计方案。[方法]以某典型浮筏基座为研究对象,采用不与耐压壳体连接的结构形式,调整基座结构参数,通过有限元建模分析,对原始基座和改进基座结构的阻抗特性与固有频率进行多方案计算分析,并对考虑基座影响的耐压船体强度进行校核,获得满足设计要求的浮筏基座方案。[结果]计算结果表明,改进基座阻抗幅值增加,固有频率与设备特征频率的耦合性降低,耐压船体的强度满足规范要求,重量增加在接受范围以内。[结论]该浮筏基座设计方案可为兼顾声学和力学特性的高强度钢舱段内大型基座设计提供参考。

• 单位
  中国舰船研究设计中心