基于p-y曲线的抗滑桩差分解法研究

作者：刘福顺

来源：路基工程, 2020, (02): 18-22.

DOI：10.13379/j.issn.1003-8825.2020.02.04

• 道路工程
• 抗滑桩
• 差分法
• p-y曲线
• 位移
• 内力

为了合理计算抗滑桩的内力及位移,根据桩侧抗力的实际分布形式,建立了考虑桩侧剪力的抗滑桩p-y曲线非线性模型,采用差分解法,推导了相应的差分计算方程,编写了计算程序,并与工程实例监测数据相比较。结果表明:计算桩体位移曲线基本能够反映实测桩体侧移的变化趋势,计算桩顶位移与实测桩顶位移平均相对误差为7.5%,计算结果与实测结果吻合较好;采用p-y曲线分析抗滑桩的受力特性是合理的,能够反映抗滑桩的受力变形特性,可方便确定桩体位移及内力,且便于确定相应的计算参数。

• 单位
  河南省交通规划设计研究院股份有限公司