摘要

以南昌地铁2号线青山路口站~福州路站区间为背景,基于周边环境复杂、工期紧张、施工条件受限等诸多不利因素,通过多方案比选,合理确定富水砂层盾构接收方案。在南昌地区首次成功运用WSS注浆加固和洞内箱体接收,可为今后类似工程提供借鉴。

  • 单位
    广州地铁设计研究院股份有限公司