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摘要
以重量约10 000 t的上部平台组块为例，对应用双船浮托法进行平台海上安装的短距离运输过程进行数值模拟分析和水池模型试验研究，并对其中典型工况进行对比分析。结果表明：由2艘短距离运输船的六自由度运动以及桩腿对接耦合缓冲装置(Leg Mating Unit, LMU)的受力响应随着波浪方向与周期的变化可知，数值模拟与模型试验结果趋势相似；从数值上分析，数值模拟的结果小于或接近于模型试验的结果；当波浪方向确定时，各缆绳张力随着波浪周期变化的幅值较小。对短距离运输进行分析研究，可为海洋平台采用双船浮托法安装的方案设计和实施提供一定的参考。
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单位海洋石油工程股份有限公司
