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摘要
利用2016—2019年9次飞机增雨作业资料及FY-2E/2G/4A气象静止卫星反演产品，采用HYSPLIT模式确定增雨影响区的方法、卫星反演产品及雷达产品分析方法，分析增雨催化后卫星反演云物理参数的响应，获取增雨催化后云物理特征及演变规律，提高气象卫星在人工增雨效果检验与评估方面的综合应用能力及效益。结果表明：对于研究中的多数增雨作业，自然变异和人工催化双重因素共同影响下的4项云物理参数在催化结束后2～3 h达到最大变化。对于9次飞机增雨作业，云顶温度、云粒子有效半径、光学厚度、液水路径、小时降水量在催化结束后3 h的平均变化值分别达到-1.44～2.09℃、-3.73～3.84μm、-5.47～3.62、-112.59～61.12 mm、-0.06～0.27 mm,半数以上作业云顶温度、小时降水量增加，半数以上作业云粒子有效半径、光学厚度、液水路径减小，个别作业降水量减少。对于不同云体，当液水分布和云系结构存在很大差异且不均匀时，增雨催化后产生的云物理变化、降水变化均存在显著差异。对于自然变异和人工催化共同影响引起的降水变化，目前难以科学完整地剔除二者分别对降水变化的影响。
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单位河南省气象科学研究所; 河南省人工影响天气中心
