本文对地铁进站空间客流流线设计问题进行研究,以成都地铁进展空间为例,运用文献研究、实地调研、量化分析法等研究方法,分析了进站空间形状、设备布局与客流流线间的关系以及存在问题,探讨了流线设计的内在规律并提出优化策略;以成都犀浦地铁站为实证依托,运用流线设计的方法优化了进站流线,为城市轨道交通进站空间设计提供了理论和方法参考。
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