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摘要
高原地区雷害频繁，电气外绝缘性能降低。修建高原铁路隧道需要对隧道净空绝缘间隙进行修正，其中隧道-架空接触网气隙间距是确定隧道净空间隙的重要依据，雷电冲击放电电压是确定该气隙最小间距的控制因素。国内外现有高海拔修正系列标准均不适用于3000m以上地区，本文考虑放电基本特性和原理，在人工气候实验室搭建铁路隧道的典型结构，并模拟高原地区气候特点，研究300-700mm五个短间隙在243-4000m五个海拔条件下的正、负极性雷电冲击放电特性。基于大气实际参数提出了三种隧道净空绝缘间隙修正方法，建议在2km、3km、4km海拔处分别按照340mm、390mm、440mm进行隧道-架空接触网绝缘间隙修正，从而确定最小隧道净空高度。该方法可为高海拔地区铁路的电气化设计和改造提供指导，具有工程应用意义。
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单位重庆大学; 输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室
