针对传统装配式支吊架托臂固定无法调节导致空间利用率低的问题,提出了一种新型可调节托臂的支吊架.设计了该新型可调节托臂支吊架的构造,分析了其工作原理及优点,并进行了模型实验和有限元数值模拟研究.研究结果表明,所提出和设计的新型可调节托臂支吊架结构具有良好的承载能力,满足工程最大位移和容许应力的要求,极限荷载作用下的失效模式是主横担螺栓孔发生局部破坏.
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