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摘要
交通走廊对城市空间结构和经济生活产生着重要作用,廊道效应是衡量每条交通走廊功能和作用的重要指标。在目前我国大城市交通以存量优化为主导的背景下,对交通走廊的研究具有现实意义。但是目前境内外对于交通走廊和廊道效应尚无统一定义。从交通廊道的作用机理出发,对相关研究内容进行了梳理,从长度指标、连通性指标、运量指标等3个方面对交通走廊进行定量分析,定义了廊道效应指数及其计算方法。此外,以昆明市北京路为例,以提升廊道效应为目标,分别对南北段进行了分析,提出了北段提升运输能力,南段打通断头路的具体措施建议。北京路通过提升可由二级廊道升级为一级廊道,成为真正意义上的昆明城市南北轴线,能够进一步促进城市发展。
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单位云南省交通科学研究院有限公司
