以西洪大桥及接线工程（环镇北路—北环快速路）为例，对钢-UHPC组合结构进行了介绍，并通过钢桥面铺装剪切强度试验对温度与钢桥面铺装结构中UHPC和沥青层黏结性能之间的关系进行了研究。试验结果表明，成型温度从150℃提升到160℃时，平均剪切强度增幅约为24.6%。在140～160℃之间时，平均剪切强度随成型温度的升高呈现逐渐增大的趋势。
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