摘要
【目的】槽道双体艇是一种中部贯通含有两个滑行片体的特殊滑行艇船型,中部槽道受到气旋抬升作用能使艇体脱离水面达到更高的航速,具有良好的快速性,同时在高速航行时能很快进入稳定状态。针对高速槽道双体艇的艇型参数化设计与阻力性能评估对于高性能船舶的船型开发与设计具有重要意义。【方法】采用clamped B样条曲线定义槽道双体艇的主要型线进行艇体船型参数化构型,并通过STAR-CCM+软件设置多船型方案对比研究了双体艇槽道尺寸和斜升角大小对艇体阻力性能的影响。【结果】得到比初始设计船型阻力降低17.3%的优选船型方案。【结论】针对本文研究的船型,与同尺度同排水量单体滑行艇对比,证明在中高速工况下,高速槽道双体艇具有更加优良的航行性能。
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单位中国舰船研究设计中心; 武汉理工大学