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摘要
汽车夹层玻璃的力学性能主要通过落球测试进行表征，分为抗穿透性和抗冲击性测试。通过改变PVB中间膜厚度，总结出不同中间膜厚度、球重与临界抗穿透高度之间的函数关系。对比了加入不同质量分数乙酸钾前后的落球试验结果，发现乙酸钾的加入质量分数为0.03%时，落球性能与敲击值最佳。最后，在PVB中间膜厚度为0.76 mm条件下，改变黏结力调整剂类型，分别进行抗穿透、抗冲击和敲击测试，发现最佳且相同摩尔质量的乙酸钾、二乙基己酸镁和二乙基己酸锰3种添加剂制成的PVB中间膜，落球性能与敲击测试合格率最高。
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单位江苏奥天利新材料有限公司
