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摘要
以我国高速铁路现场移动焊接接头冲击性能试验数据为基础，结合数理统计理论与数据挖掘方法，采用SPSS软件分析并验证了接头冲击性能的分布规律；以K-S检验为主要方法，结合直方图、箱型图和Q-Q图为辅助判断手段进行接头冲击性能正态分布检验；提出了考虑数据分散性的冲击性能综合评价指标建议。结果表明：高速铁路现场移动焊接接头试样（每个接头取14个冲击试样）冲击吸收能量数据较接头整体冲击吸收能量（14个冲击试样试验值取平均）分散性大，接头轨头、轨腰和轨底3个部位冲击吸收能量平均值分散性较接头整体平均值分散性大，仅采用平均值作为判据无法反映冲击性能分散性；接头整体冲击吸收能量概率密度曲线基本呈正态分布特征；接头整体冲击吸收能量数据分布规律符合正态分布；在需要对接头冲击性能分散性提出要求时，可设定试样冲击吸收能量最小值限值，以提升对冲击性能分散性的控制。
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单位中国铁道科学研究院集团有限公司
