摘要

CFG桩复合地基软基处理方法具有承载力高、沉降小、施工工期短、造价低等优点,在近年来得到了广泛的应用,其中柔性垫层和桩帽对CFG桩复合地基的桩土应力比、荷载分担比和沉降均有较大的影响,但目前关于柔性垫层与桩帽在现场试验中如何共同影响复合地基的特性,仍有待进一步的研究。以CFG桩复合地基软基处理的某路段作为工程背景,控制土工格栅层数不变的情况下,对垫层厚度为100 mm、200 mm、300 mm,桩帽尺寸为0.8 m、1.0 m、1.2 m组合下的形式进行了现场原位试验,研究了CFG桩复合地基的桩土应力比、荷载分担比和沉降特性。现场试验表明:随着垫层厚度由100 mm增大到300 mm,桩土荷载比减小了51.5%,桩土应力比减小了52.5%,总沉降量增大了7.9%;随着桩帽直径由0.8 m增大到1.2 m,桩土荷载比增大了29.0%,桩土应力比减小了29.2%,总沉降量10.4%。针对本文区域地质条件下,宜选用垫层厚度100 mm、桩帽直径为1.2 m的CFG桩复合地基形式。

  • 单位
    中交第三航务工程局有限公司; 河海大学; 岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室