新型重型平头商用车前悬置支架和吸能器结构设计

作者：张君媛; 解东旋; 张昕; 唐洪斌

来源：吉林大学学报（工学版）, 2014, 44(03): 612-617.

DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb201403005

• 车辆工程
• 平头重型商用车
• 摆锤撞击
• 虚拟试验
• 被动安全

针对正面摆锤撞击试验中重型平头商用车可能出现的乘员生存空间及悬置等连接结构完整性丧失这一问题,建立了ECE R29-03正面摆锤撞击试验动态模型,通过对碰撞过程中载荷传递路径的分析,设计了新型前悬置支架及吸能器结构,并在ECE R29-03正面摆锤撞击虚拟试验中验证了新型结构的有效性,为改进重型平头商用车的被动安全性提供了依据。

• 单位
  中国第一汽车集团公司技术中心; 汽车仿真与控制国家重点实验室; 吉林大学