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摘要
<正>一、影子票价补贴模式概况城市轨道交通为民众提供优质、准点、便捷的公共交通客运服务,具有线网规划先行、投资金额巨大、运营成本高昂、客流培育周期漫长、"福利票价"定价偏低等特点。由于城市轨道交通被定位为民生工程,属于准经营性项目,存在运营收益难以覆盖运营成本的现实问题,因此城市轨道交通PPP项目通常采用政府可行性缺口补助方式,主要
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<正>一、影子票价补贴模式概况城市轨道交通为民众提供优质、准点、便捷的公共交通客运服务,具有线网规划先行、投资金额巨大、运营成本高昂、客流培育周期漫长、"福利票价"定价偏低等特点。由于城市轨道交通被定位为民生工程,属于准经营性项目,存在运营收益难以覆盖运营成本的现实问题,因此城市轨道交通PPP项目通常采用政府可行性缺口补助方式,主要
