车用永磁同步电机极限变工况温升特性

作者：何联格; 石文军; 郑建军; 冯波; 苏建强

来源：微电机, 2021, 54(07): 87-112.

DOI：10.15934/j.cnki.micromotors.2021.07.016

• 极限变工况
• 车用电机
• 温升速度
• 有限元法

为了研究电动汽车在极限行驶时,车用永磁同步电机的温度分布和变化规律,提出一种极限变工况的概念。建立了电机全域温度场计算模型,采用有限元法计算了该电机在单工况下的三维温度场,并通过与台架试验数据对比,验证了仿真模型和计算结果的准确性;再对样机在极限变工况下运行时进行温度场仿真计算,得到了电机在极限变工况下的温升特性。

• 单位
  重庆理工大学; 重庆长安汽车股份有限公司