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摘要
3Cr13高强钢是航空航天飞行器中常见的结构承力材料,本文对3Cr13高强钢进行超声疲劳试验,结果表明:当超声疲劳循环周次超过107后,3Cr13仍会发生疲劳断裂,不存在传统理论的疲劳极限。3Cr13高强钢的超高周疲劳裂纹常从内部夹杂等位置萌生,由于内部萌生裂纹难以直接观测,表征裂纹扩展速率更是存在困难。我们通过阶梯加载获得疲劳弧线以计算裂纹扩展速率,利用Paris公式反推裂纹扩展寿命,发现超高周疲劳寿命主要消耗在裂纹萌生阶段,扩展阶段所占比例很小。
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3Cr13高强钢是航空航天飞行器中常见的结构承力材料,本文对3Cr13高强钢进行超声疲劳试验,结果表明:当超声疲劳循环周次超过107后,3Cr13仍会发生疲劳断裂,不存在传统理论的疲劳极限。3Cr13高强钢的超高周疲劳裂纹常从内部夹杂等位置萌生,由于内部萌生裂纹难以直接观测,表征裂纹扩展速率更是存在困难。我们通过阶梯加载获得疲劳弧线以计算裂纹扩展速率,利用Paris公式反推裂纹扩展寿命,发现超高周疲劳寿命主要消耗在裂纹萌生阶段,扩展阶段所占比例很小。
