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摘要
为了确定扇区的容量，对管制工作负荷与航班架次进行了相关性分析。在DORATASK方法的框架下，将管制工作负荷分为三类。利用SPSS软件建立了以航班架次为因变量，以三类管制工作负荷为自变量的多元线性回归模型。通过拟合优度等指标确定了模型的有效性，对于确定扇区最大容量有一定的指导意义。
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为了确定扇区的容量，对管制工作负荷与航班架次进行了相关性分析。在DORATASK方法的框架下，将管制工作负荷分为三类。利用SPSS软件建立了以航班架次为因变量，以三类管制工作负荷为自变量的多元线性回归模型。通过拟合优度等指标确定了模型的有效性，对于确定扇区最大容量有一定的指导意义。
