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摘要
高温管系作为蒸汽动力系统中重要的能量转换生命线，其振动可能会造成设备损坏和噪声传递，如果不加以有效控制，会造成更加严重的后果。因此，非常有必要进行管路系统减振、降噪研究，针对管路振动控制相关问题，搭建用于高温管路减振器减振性能测试的试验台，对3种不同支撑型减振器的减振性能进行试验分析，并且通过将实验结果与仿真模拟结果对比，验证该模型的可靠性及仿真方法的可行性。结果表明：可以利用该有限元方法对此类动力学特性问题开展研究。
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单位中国辐射防护研究院
