基于重叠网格方法的中型邮轮减摇鳍数值和试验分析

作者：姚汝林; 樊奇东; 余龙^*; 汪学锋

来源：上海交通大学学报, 2023, 57(S1): 178-184.

DOI：10.16183/j.cnki.jsjtu.2023.S1.04

• 减摇鳍
• 模型试验
• 邮轮
• 不同攻角
• 不同航速

减摇鳍是解决船舶横摇的有效办法之一，可提升邮轮的舒适性.该装置一般由一对或两对可伸缩的鳍组成，对称地安装在船舶的两侧舭部，通过控制算法依靠鳍的水动力升力提供运动阻尼.然而，不同航速和不同攻角下减摇鳍与船舶的耦合分析还较少，尤其是船体流场对鳍阻力的影响尚缺乏研究.利用模型试验和数值分析方法研究某邮轮的阻力性能和鳍的运动影响，比较数值和模型试验结果，对减摇鳍引起的阻力和船鳍耦合运动进行研究，为减摇鳍的设计和选择、邮轮设计和性能预报提供了参考.

• 单位
  上海交通大学; 建筑工程学院; 海洋工程国家重点实验室