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摘要
<正>目前,在用汽车的油耗不解体检测缺少技术手段,汽车油耗测量大多是采用串接燃油流量计形式,此方法需要拆卸发动机供油管路,费时、费力甚至还会造成供油管路的破坏。而碳平衡法油耗检测技术无需拆卸发动机供油管路,不必改变燃油供给,且对具有回流的燃油供给系统的电喷汽油机、高压共轨柴油机也很适用。本文基于碳平衡原理搭建不同的油耗检测系统,进行了样机开发和试验工作,在此基础上对不同油耗检测系统进行技术比对,并将比对结果进行了分析和总结。
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单位交通运输部公路科学研究院
