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摘要
邮轮旅游客源市场预测作为旅游科学决策的重要研究领域。论文引入引力模型，在邮轮旅游供需关系基础上，添加人口流动限制和邮轮航线因素对引力模型进行修正，发现2011—2019年我国邮轮客源开发的空间格局特征及规律，并运用竞争态模型对不同邮轮母港的客源市场进行分级并提出开发对策。论文主要发现如下：(1)国内客源市场分布从总体上呈现出以“胡焕庸线”为主轴的区域差异性，并且存在明显的东部指向和近域指向特征。(2)邻近港口在客源结构上表现出一定的同质性。上海港和武汉港的客源市场结构存在一定相似性，位于环渤海地区的天津港、大连港以及青岛港在客源市场结构分布上也存在着一定的相似性。(3)三亚港的邮轮客源市场以远距离游客为主，特异性显著，与其他港口吸引力遵循的空间距离衰减规律相悖。研究内容拓展了引力模型在邮轮旅游市场研究中的应用深度，为客源市场开发以及疫后邮轮市场恢复提供了实践参考。
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