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摘要
隧道作为公路的重要组成部分，在全国各地公路工程常规使用，常见的隧道形式有分离式隧道、连拱隧道等，但受公路线形控制或隧道前构筑物形式控制，无法采用常规隧道形式，故结合现场实际情况提出分叉隧道的设计理念。现对分叉隧道的应用及开挖技术研究进行分析，针对不同围岩采取不同的支护方式和爆破参数，并进行专项通风设计。根据现场实际开挖揭露围岩地质情况，根据超前地质预报结果，适时提出设计优化方案。
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隧道作为公路的重要组成部分，在全国各地公路工程常规使用，常见的隧道形式有分离式隧道、连拱隧道等，但受公路线形控制或隧道前构筑物形式控制，无法采用常规隧道形式，故结合现场实际情况提出分叉隧道的设计理念。现对分叉隧道的应用及开挖技术研究进行分析，针对不同围岩采取不同的支护方式和爆破参数，并进行专项通风设计。根据现场实际开挖揭露围岩地质情况，根据超前地质预报结果，适时提出设计优化方案。
