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摘要
随着高速公路建设的蓬勃发展,跨越沟壑峡谷的高墩大跨径连续刚构桥梁已较为常见,但由于我国北方地区冬季较为漫长,低温环境并不适合刚构桥梁悬臂浇筑混凝土和张拉压浆施工,而大跨径刚构桥梁受悬臂施工工期限制,无法在一年内顺利完成合龙施工,必然造成冬季长悬臂停工现象。以我国北方地区某连续刚构桥梁工程施工为依托,就冬季长悬臂停工对结构的影响进行分析,通过采用三维有限元软件Midas/Civil程序进行计算,研究结构变化、承载能力及稳定性,确定长悬臂过冬的可行性,并考虑停工周期的时间效应影响,提出相应措施。
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