介绍了两种电力机车转向架牵引装置的主要结构,在满足相同的车体端和构架端牵引点高度的前提下,对两种牵引装置的强度和稳定性进行了分析计算,结果表明,强度和稳定性都能满足相关标准的要求,通过对比两种牵引装置的结构,提出了能提供更高黏着重量利用率的牵引装置方案。
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