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摘要
高强度钢矩形管外形美观、结构可靠，在汽车轻量化设计中取得广泛应用。然而，加工硬化严重、强塑积降低等角部缺陷对高强度钢矩形管使用性能有不利影响。基于正交设计，对截面尺寸为50 mm×30 mm×2 mm的高强度钢矩形管进行热辊压成形试验研究。基于极差分析和方差分析，研究了电机频率、振荡电流和压下量三个工艺参数对矩形管角部和平面强塑积的影响。试验结果表明，当压下量为1 mm，振荡电流为290 A，电机频率为10 Hz时，高强度钢矩形管的平面和角部强塑积均可达到最大值。
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高强度钢矩形管外形美观、结构可靠，在汽车轻量化设计中取得广泛应用。然而，加工硬化严重、强塑积降低等角部缺陷对高强度钢矩形管使用性能有不利影响。基于正交设计，对截面尺寸为50 mm×30 mm×2 mm的高强度钢矩形管进行热辊压成形试验研究。基于极差分析和方差分析，研究了电机频率、振荡电流和压下量三个工艺参数对矩形管角部和平面强塑积的影响。试验结果表明，当压下量为1 mm，振荡电流为290 A，电机频率为10 Hz时，高强度钢矩形管的平面和角部强塑积均可达到最大值。
