基于TPDS的货物列车踏面损伤分析与控制

作者：赵长波; 扈海军; 曾宇清; 于卫东

来源：中国铁路, 2011, (11): 52-56.

DOI：10.19549/j.issn.1001-683x.2011.11.015

• TPDS
• 货物列车
• 踏面损伤
• 编组作业

为有效控制运营货物列车的踏面损伤故障,对车辆运行品质轨边动态监测系统踏面报警数据进行统计,发现不同车型车辆在报警比例上有显著的分类特性,存在主导因素,其下分类点约2%。对不同踏面损伤比例类货物列车的结构及运用特点进行分析,可知车辆编组作业是产生货物列车踏面损伤的重要环节。强化相应控制措施后,全路货物列车踏面损伤比例从2008年的5.13%下降到2010年的2.98%,效果显著。

• 单位
  中国铁道科学研究院机车车辆研究所