汽车碰撞事故中下肢的损伤容限与机制

作者：陈海斌; 王正国; AlbertIKing

来源：汽车安全与节能学报, 2010, (04): 253-259.

• 交通事故
• 碰撞
• 下肢
• 损伤
• 容限
• 生物力学 traffic accidents
• impact
• lower extremity
• wounds and injuries
• threshold limit values
• biomechanics

为开展汽车碰撞事故的实验分析和数值建模,综述了下肢的损伤容限数据和损伤机制。被选文献起1859年的自股骨三点弯曲试验数据(Weber),直至2009年的行人下肢多刚体建模数据(Kerrigan)。数据表明:在汽车碰撞事故中下肢损伤较为多见,其症状常常为大面积软组织撕裂或缺损,并伴有严重骨折或脱位。对于股骨、髌骨、膝关节、胫骨和踝关节等下肢部位,比较了在静态、动态条件下的弯矩、扭矩、轴向压缩力的损伤容限数据。对于膝关节伤、长骨干骨折、股骨颈骨折、股骨髁骨折、踝关节骨折、脚骨骨折等典型伤类,讨论了下肢撞击的损伤机制。

• 单位
  第三军医大学大坪医院