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摘要
阐述硬件的设计及软件控制。特别说明降噪实现的核心方法及过程中实验数据比对。根据车辆内部构造布局麦克风数量及布局方式。通过测试验证设计方案的可行性,车载多媒体和语音降噪模块分开布局这个独特组合方式可以较好分布在不同的汽车结构,并获取最佳的语音降噪效果。配合百度DuerOS应用软件可以实现语音识别实现语音控制。
- 单位
阐述硬件的设计及软件控制。特别说明降噪实现的核心方法及过程中实验数据比对。根据车辆内部构造布局麦克风数量及布局方式。通过测试验证设计方案的可行性,车载多媒体和语音降噪模块分开布局这个独特组合方式可以较好分布在不同的汽车结构,并获取最佳的语音降噪效果。配合百度DuerOS应用软件可以实现语音识别实现语音控制。
