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摘要
为减少柴油机尾气及噪声污染，以某单缸柴油机为研究对象，提出一种新型排气净化消声器方案。基于计算流体动力学(computational fluid dynamics, CFD)技术，运用数值模拟的方法，对排气净化消声器进排气管布局、净化基体布局方式和有无穿孔隔板影响因素进行分析研究。结果表明，这些影响因素的改变均能对排气净化消声器噪声传递损失产生较大影响，其中，排气净化消声器不同进排气管布局，对消声器的声学性能有较大影响，斜插管的布局对传递损失有很大提升，消声效果较好，尤其体现在中低频段以及中高频段传递损失提高约9.0 dB(A)。
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