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摘要
<正>目前国内典型的电动汽车换电站主要有海口龙华电动汽车换电站等,为电动出租车提供充换电池服务。其他采用换电池模式的充换电站主要是在北京奥运会、上海世博会等有特殊需要的场合应用。电动汽车换电站是利用充满电的蓄电池,更换已经耗尽的蓄电池,其更换电池全程仅需46分钟,有利于提高车辆使用效率,也提高了用户使用的方便性和快捷性。但随着动力电池技术发展,国内外相关技术标准的更新,旧电池系统面临着无法满
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<正>目前国内典型的电动汽车换电站主要有海口龙华电动汽车换电站等,为电动出租车提供充换电池服务。其他采用换电池模式的充换电站主要是在北京奥运会、上海世博会等有特殊需要的场合应用。电动汽车换电站是利用充满电的蓄电池,更换已经耗尽的蓄电池,其更换电池全程仅需46分钟,有利于提高车辆使用效率,也提高了用户使用的方便性和快捷性。但随着动力电池技术发展,国内外相关技术标准的更新,旧电池系统面临着无法满
