AC514发动机非调质钢连杆试验研究

作者:邓向阳; 林俊; 李仕超; 谢有; 朱飞
来源:汽车工艺与材料, 2022, (10): 53-58.
DOI:10.19710/J.cnki.1003-8817.20220278

摘要

C70S6为发动机连杆用非调质钢,对力学性能、组织均匀性、切削性能都提出了较高要求。通过LF、VD过程对成分进行精确控制;连铸过程采用慢拉速(0.70 m/min)、低过热度(15~30℃)、大的电磁搅拌电流(末端搅拌电流400 A)来提高铸坯低倍质量;轧钢过程采用高温扩散加热工艺,控制高温段加热温度(1 200~1 250℃)并实施控轧控冷工艺来改善材料组织;模拟用户工艺对材料进行锻打,并与国内外先进同行材料进行各项检测指标的对比,最后经用户试用、检测,材料的各项性能指标完全能满足用户的使用要求。

  • 单位
    中天钢铁集团有限公司

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