中国汽车工程学会大学生巴哈越野比赛过程中，赛车手会有长距离且频繁的制动操作，这对赛车的制动系统，特别是制动盘，提出了较高的要求。上海电机学院巴哈赛车队采用了自行设计的赛车制动盘，利用ANSYS有限元分析软件对制动盘的三维模型进行应力场和温度场的仿真分析，得到制动盘弹性等效应变、弹性等效应力以及表面温度对制动盘性能的影响结果；根据分析结果，进一步优化巴哈赛车制动盘的结构。实车测试验证了制动盘优化设计的合理性与可靠性。
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