本文基于汽车NHV要求、尾管造型要求以及动力总成背压要求作为设计输入,在满足设计输入要求的前提下,在汽车消音器的结构对排气尾管噪音影响的应用技术方面进行研究,完成了详细的理论分析和试验验证。在此基础上,提出消音器结构的优化方法及排气尾管结构的选取原则。本文对于汽车消音器的设计和噪音控制都具有实际的指导意义。
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