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摘要
疲劳开裂是沥青路面在服役过程中出现最多的病害之一。针对沥青混合料的疲劳性能展开研究，提高路面结构的耐久性能是至关重要的。在道路建设过程中使用SMA结构已经成为一种主要的选择，因此，从SMA沥青混合料的性能、组成特点和形成机理入手，综述了SMA沥青混合料疲劳性能改善的现状。目前，研究较多的是主流沥青混合料中采用的纤维外加剂的路用性能，诸多的纤维物理力学性质优良，如木质素纤维、玄武岩纤维和聚合物纤维等。通过多种外加剂的应用可知，SMA沥青混合料疲劳性能现阶段已经得到了特别的关注，采用多种方法能够有效地改善SMA沥青混合料的疲劳性能。
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单位北京交通大学; 建筑工程学院
