在物流网络中,以单因素或多因素常权综合度量线路长度为基础的货流量分配决策方法,难以体现因素值对因素权重的影响以及决策者的因素偏好。针对上述不足,本文分析物流网络要素及要素属性之间的相互关系,并对这些因素由底至顶进行分层,结合决策者因素偏好,研究各层因素权重构成与变权计算方法,建立物流网络层次变权模型,在此基础上给出物流网络路径选择和货流量分配算法。经算例分析,证实了模型和算法的科学性和有效性。
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