提出一种平流层飞艇用太阳电池多层复合结构,以封装后的刚性太阳电池片作为非对称蜂窝芯层的上表面,通过玻璃纤维网格布进行加强,以此对刚性太阳电池片进行柔性化处理。对不同结构形式进行三点弯曲对比试验,验证复合结构的等效弯曲弹性模量仅为封装后的2.41%,挠度增加了38.03%,有效改善了太阳电池片的柔性。通过对2、5和8 mm不同蜂窝芯层厚度的复合结构进行对比试验和有限元仿真,引入柔性重量变化比的概念,优选5 mm蜂窝芯层为太阳电池多层复合结构最佳选择。
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