摘要

CTCS-2(中国列车运行控制系统2级)+ATO(列车自动运行)系统应用于市域(郊)铁路时,存在线路折返能力不足的问题。以上海机场联络线为研究对象,对CTCS-2+ATO制式下的列车折返作业进行分析,在国内首次提出CTCS-2+ATO下3 min内完成列车自动折返的技术方案。该方案建立了CTCS-2+ATO下的列车自动折返流程,并提出列车自动折返的信号-车辆接口方案。仿真验证结果表明:该方案的列车自动换端时间在20 s以内,列车自动折返全过程可在3 min内完成。