摘要

随着我国城市轨道交通的高速发展,对地铁的运营安全要求日益提升。但由于水文地质条件以及隧道在前期设计、施工和后期运营管理等多种不利因素的共同作用,地铁隧道常常会受到不同程度的病害影响,这些病害可能导致地铁隧道衬砌结构功能受损,严重影响地铁的运营安全。基于现有的文献和研究成果,总结了当前隧道病害的主要形式,并且将这些病害划分为结构渗漏水、结构开裂、结构变形超标、管片接缝张开、结构材料劣化和衬砌空洞等。主要从结构渗漏水、结构开裂、结构变形超标和管片接缝张开四个方面对运营地铁隧道土建结构功能病害的成因进行分析,建立运营地铁隧道土建结构功能病害成因的故障树模型。通过对四种病害形成原因的总结,根据病害的形成原因建立了结构病害的故障树模型。

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