介绍了一种车载液压驱动双剪叉式升降平台的结构设计,并对其在极限工况下进行有限元分析。在剪叉式升降平台可靠工作的前提下,对剪叉式升降平台中的叉臂进行有限元仿真优化分析,分析结果表明:叉臂材料消耗明显减少,为剪叉式升降平台的设计和改进提供合理的理论依据。
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