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摘要
为研究宽幅异型自锚式悬索桥钢-混结合段的受力性能，制作了尺寸为7.000 m×1.833 m×1.201 m(长×宽×高)的钢-混结合段试验模型，进行了负弯矩受弯加载试验。采用ABAQUS有限元软件建立精细化有限元分析模型，对钢-混结合段的受力性能进行了对比分析。结果显示：在设计荷载工况下，构件荷载-跨中位移曲线近似直线，处于弹性阶段；有限元分析云图显示，钢-混结合段应力传递较为流畅；在2.32倍设计荷载工况下，结合段处混凝土实心段纵向受到拉应力，出现轻微破坏，承压板的顶部开始出现屈服；承压板个别栓钉最大Mises应力为281.4 MPa,有拔出的趋势。此研究结果可为同类桥梁结构的设计和施工提供理论支撑。
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